Der Beruf
Schiffsmechaniker in der Praxis
| Mein Vater hat 1975 bei Hapag & LLoyd in Hamburg eine Berufsausbildung als Matrose abschlossen. Bei der Seefahrt war er verantwortlich für das Be-und Entlanden des Schiffes, sowie die Einteilung der Wachleute. | Die Arbeiten an Bord eines Schiffes sind seemännischer sowie handwerklich-technischer Art. Schiffsmechaniker haben - im Hafen und auf See - Wachdienst auf der Kommandobrücke und im Maschinenraum. | Während des Maschinendienstes überwachen, bedienen, warten und reparieren sie die Maschinen und Anlagen an Bord. 1985 hat mein Vater die Seefahrt aufgegeben und hat beim Arbeitsamt eine Umschulung beantragt. |
| Zurück zur Berufsauswahl | Bearbeitet von Stefan |